Mitsubishi Dieselgeneratoren 520–1800 kW

Q: Was kostet ein Mitsubishi-Dieselgenerator?

Ein Mitsubishi-Stromaggregat wird nach Leistung, Motorenbaureihe und Konfiguration preislich berechnet. H&C fertigt Mitsubishi-betriebene Aggregate von 520 kW bis 1,800 kW in zwei Baureihen: R-SM mit Motoren von Shanghai MHI Engine (SME), dem chinesischen Motoren-Joint-Venture von MHI, und R-JM mit importierten japanischen Motoren. Da die beiden Baureihen aus unterschiedlichen Produktionsstätten stammen, unterscheiden sich auch ihre Preise. R-JM deckt die japanischen Produktions- und Importkosten ab, während R-SM die wirtschaftlichere Option für Projekte darstellt, die keine japanische Herkunft voraussetzen. Die Wahl des Generators (Stamford S5–S7 oder Leroy-Somer TAL/LSA), die Gehäuseart (offenes Gestell, schallgedämmte Kabine oder Container) und die Steuerungsoptionen (Deep Sea DSE 8610 oder DSE 7320 Standard; ComAp und SmartGen optional) beeinflussen ebenfalls den Endpreis. Teilen Sie uns die benötigte kW-Leistung, die Spannung und das Zielland mit, und wir bestätigen Ihnen innerhalb von 24 Stunden den Preis für R-SM oder R-JM.

Q: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch eines Mitsubishi-Generators?

Der Kraftstoffverbrauch von Mitsubishi-Generatoren liegt je nach Motorenfamilie bei 196–221 g/kWh bei 75 % Last: Die S6R2-Serie verbraucht 196–203 g/kWh, die S12R-Serie 199–221 g/kWh und die S16R/S16R2-Serie 200–209 g/kWh. Der effizienteste Motor der Baureihe ist der S6R2-PTA mit 196 g/kWh, der in der importierten R-JM-Serie zum Einsatz kommt. Der Kraftstoffverbrauch der Mitsubishi-Generatoren beträgt bei 75 % Last ca. 72.9 l/h bei 520 kW, 170.4 l/h bei 1,200 kW und 269.0 l/h bei 1,800 kW. Die Werte wurden gemäß ISO 3046-1 gemessen und können je nach Umgebungsbedingungen und Lastprofil um ca. ±5 % variieren. Die obige Leistungsbereichstabelle listet die L/h-Werte bei 75 % und 100 % für jedes Modell auf.

Q: Wo werden die Generatoren von Mitsubishi hergestellt?

Mitsubishi-Generatormotoren werden von H&C aus zwei Produktionsquellen bezogen. Die R-JM-Serie verwendet importierte Mitsubishi-Motoren aus japanischer Fertigung – die Modellbezeichnung hat keinen Zusatz (z. B. S6R2-PTA). Die R-SM-Serie verwendet Motoren von Shanghai MHI Engine (SME), dem Motoren-Joint-Venture von Mitsubishi Heavy Industries in China – die Modellbezeichnung trägt den Zusatz „-C“ (z. B. S6R2-PTA-C). Beide Serien basieren auf MHI-Lizenzkonstruktionen der gleichen S6R-, S12R- und S16R-Architektur, weisen eine Teileaustauschbarkeit von über 85 % auf und decken einen Leistungsbereich von 520 kW bis 1,800 kW ab. Teilen Sie uns mit, ob Ihr Projekt eine japanische oder chinesische Produktionsstätte vorsieht, und wir erstellen Ihnen ein Angebot für die passende Serie.

Q: Welche Mitsubishi-Baureihe ist die richtige für mein Projekt – R-SM oder R-JM?

Wählen Sie anhand von Herkunft, Lieferzeit und Preis. Geben Sie R-JM an, wenn die Ausschreibung oder der Endkunde in Japan gefertigte Motoren vorschreibt; geben Sie R-SM an, wenn das Projekt die Produktion in China zulässt und die Kosten Priorität haben – die Motoren entsprechen der MHI-Konstruktion und werden von einem KMU in China mit dem Suffix „-C“ gefertigt. Beide Baureihen decken den Leistungsbereich von 520 bis 1,800 kW ab und sind mit Stamford- oder Leroy-Somer-Generatoren und Deep-Sea-Steuerungen kompatibel. H&C vertreibt auch Motoren von Cummins, Perkins und MTU, sodass wir die passenden Plattformen für Ihr Lastprofil vergleichen können – senden Sie uns Ihre kW-Zahl, Ihr Lastprofil und Ihr Land.

Q: Sind Mitsubishi-Generatoren für heiße Klimazonen und anspruchsvolle Einsatzorte geeignet?

Mitsubishi-Motoren sind werkseitig für eine Umgebungstemperatur von 50 °C unter ISO-Bedingungen ausgelegt und verfügen über einen dokumentierten Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis 50 °C. Daher ergeben sich in Installationen im Nahen Osten, in Afrika und in tropischen Gebieten keine Leistungseinbußen. Die Motoren der Baureihen S6R, S12R und S16R nutzen eine mechanische Kraftstoffeinspritzung. Dadurch entfällt die Common-Rail-Elektronik, die bei hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder starker Staubbelastung ausfallen könnte. Zudem sind sie unempfindlich gegenüber Schwankungen der Kraftstoffqualität. Die Anfahrleistung beträgt 10 Sekunden bis zur Volllast bei 100 % Lastaufnahme im Ein-Schritt-Betrieb. Teilen Sie uns die Umgebungstemperatur, die Höhenlage und die Kraftstoffqualität an Ihrem Standort mit, und wir ermitteln die Leistungskennlinie für Ihre Konfiguration.

Q: Wie lange ist die Lieferzeit für ein Mitsubishi-Stromaggregat?

Die Lieferzeit für ein Mitsubishi-Stromaggregat hängt von der gewählten Baureihe, dem Motormodell, der Bestellmenge und der aktuellen Produktionsauslastung des Werks ab. Die Motoren der Baureihen R-SM (in China gefertigt) und R-JM (importiert) stammen aus unterschiedlichen Produktionsstätten, daher variieren ihre Lieferzeiten und werden anhand der aktuellen Produktionsauslastung des Werks bestätigt. Sie können daher keine feste Lieferzeit angeben. Bitte teilen Sie uns das Motormodell und die benötigte Bestellmenge mit, damit wir Ihnen die aktuelle Lieferzeit des Werks für Ihre Bestellung mitteilen können.

Mitsubishi-Generatoren direkt vom Hersteller, 520–1,800 kW. Serien R-SM und R-JM mit Originalmotoren von Mitsubishi Heavy Industries (S6R, S12 und S16). ISO 8528-zertifiziert. 50 Hz. Japanische Ingenieurskunst – seit 1917 unter extremen Bedingungen bewährt.

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Warum Mitsubishi Dieselgeneratoren wählen?

Die Motoren von Mitsubishi Heavy Industries (MHI) zeichnen sich durch japanische Präzisionstechnik und geringe Ausfallrate aus – MHI fertigt Kraftstoffpumpe, Turbolader und Einspritzdüsen selbst. Die Motorenfamilien S6R, S12R und S16R sind speziell für die Stromerzeugung entwickelt und arbeiten in einem Temperaturbereich von -30 °C bis 50 °C.

H&C bietet die Mitsubishi-Motorenserien R-SM (SME) und R-JM (JM) an – vom 6-Zylinder S6R2 (520 kW) bis zum 16-Zylinder S16R2 (1,800 kW). Die JM-Serie wird in Japan gefertigt, die SM-Serie im chinesischen Joint Venture und trägt den Modellzusatz „-C“ – bei beiden Serien sind Modell und Technologie identisch. Jedes Stromaggregat ist mit einem Generator von Leroy-Somer oder Stamford und einem Deep Sea 7320-Controller ausgestattet und wird in unserem Werk in Jiangsu, China, montiert und unter Last getestet.

Für Standorte im Nahen Osten, in Afrika und in Regionen mit hohen Temperaturen ist Mitsubishi für raue Bedingungen ausgelegt: 10-Sekunden-Start, 100%ige Lastaufnahme in einem Schritt und 300%ige kurzzeitige Überlastung – spezifiziert für Rechenzentrumsdesigns, die auf Uptime Institute Tier III/IV abzielen.

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Japanische Präzision, niedrige Ausfallrate

MHI fertigt seine eigene Kraftstoffpumpe, seinen eigenen Turbolader und seine eigenen Einspritzdüsen. Die Motoren verwenden einen Gusseisenblock, eine geschmiedete Kurbelwelle und austauschbare Nasslaufbuchsen.

🌡️

Leistung bei hohen Umgebungsbedingungen

-30°C bis 50°C — entwickelt für die Bedingungen im Nahen Osten und in Wüstenregionen, mit hoher Kraftstoffeffizienz durch Präzisionseinspritzung und MHI-angepasste Turboaufladung.

⚡

Starker Start

10-Sekunden-Start, 100%ige Lastaufnahme in einem Schritt und 300%ige kurzzeitige Überlastung – spezifiziert für Rechenzentrumsdesigns, die auf Uptime Institute Tier III/IV abzielen.

Mitsubishi Generator Leistungsbereich

Die Serien R-SM und R-JM umfassen 21 Modelle mit einer Dauerleistung von 520 bis 1,800 kW. 50 Hz / 400 V / 0.8 PF. Der Kraftstoffverbrauch wurde gemäß ISO 3046-1 aus g/kWh berechnet. Die Abmessungen des Modells R-JM werden noch geprüft – bitte kontaktieren Sie uns für genaue Spezifikationen. Klicken Sie auf „Details“ → , um die geprüften Spezifikationen des Modells R-SM einzusehen.

Modell	Bereithalten kW / kVA	Prim kW / kVA	Motor-Modell	Kraftstoffverbrauch (l/h) @75% / @100%	Ansehen
R-SM650D5/S	572 / 715	520 / 650	S6R2-PTA-C	93.8 / 125.0	Einzelheiten →
R-JM650D5/S	572 / 715	520 / 650	Staffel 6R2 - PTA	91.0 / 121.3	Einzelheiten →
R-SM750D5/S	660 / 825	600 / 750	S6R2-PTAA-C	108.8 / 145.0	Einzelheiten →
R-JM750D5/S	660 / 825	600 / 750	S6R2-PTAA	105.0 / 140.0	Einzelheiten →
R-JM800D5/S	704 / 880	640 / 800	S12A2-PTA	126.3 / 168.4	Einzelheiten →
R-JM900D5/S	800 / 1000	720 / 900	S12A2-PTA2	142.1 / 189.4	Einzelheiten →
R-JM1000D5/S	880 / 1100	800 / 1000	S12H-PTA	147.1 / 196.2	Einzelheiten →
R-SM1250D5/S	1100 / 1375	1000 / 1250	S12R-PTA-C	178.6 / 238.1	Einzelheiten →
R-JM1250D5/S	1100 / 1375	1000 / 1250	S12R-PTA	197.3 / 263.1	Einzelheiten →
R-SM1375D5/S	1210 / 1512	1100 / 1375	S12R-PTA2-C	195.4 / 260.6	Einzelheiten →
R-JM1375D5/S	1210 / 1512	1100 / 1375	S12R-PTA2	217.1 / 289.4	Einzelheiten →
R-SM1500D5/S	1320 / 1650	1200 / 1500	S12R-PTAA2-C	213.2 / 284.3	Einzelheiten →
R-JM1500D5/S	1320 / 1650	1200 / 1500	S12R-PTAA2	223.9 / 298.6	Einzelheiten →
R-JM1675D5/S	1452 / 1815	1320 / 1650	S16R-PTA	242.8 / 323.7	Einzelheiten →
R-SM1650D5/S	1500 / 1875	1350 / 1650	S16R-PTA-C	244.7 / 326.2	Einzelheiten →
R-SM1875D5/S	1650 / 2062	1500 / 1875	S16R-PTA2-C	269.2 / 358.9	Einzelheiten →
R-JM1875D5/S	1650 / 2062	1500 / 1875	S16R-PTA2	277.2 / 369.6	Einzelheiten →
R-SM2000D5/S	1760 / 2200	1600 / 2000	S16R-PTAA2-C	285.7 / 381.0	Einzelheiten →
R-JM2000D5/S	1760 / 2200	1600 / 2000	S16R-PTAA2	294.3 / 392.4	Einzelheiten →
R-SM2250D5/S	2000 / 2500	1800 / 2250	S16R2-PTAW-C	335.9 / 447.9	Einzelheiten →
R-JM2250D5/S	1980 / 2475	1800 / 2250	S16R2-PTAW	335.9 / 447.9	Einzelheiten →

Mitsubishi-Generator-Spezifikationen nach Nennleistung

Detaillierte Spezifikationen für vier wichtige Mitsubishi-Leistungsstufen (R-SM-Serie mit geprüften Abmessungen). 50 Hz. Alle verfügbaren Modelle finden Sie in der obigen Tabelle der vollständigen Leistungsstufen.

📋 Kauf- und Serviceleitfäden

Planen Sie Ihren Kauf und sorgen Sie mit unseren umfassenden, markenunabhängigen Ratgebern dafür, dass Ihr Generator stets optimale Leistung erbringt.

Kaufberatung für Dieselgeneratoren → Wartungsplan für Dieselgeneratoren →

Mitsubishi 520kW Dieselgenerator

R-SM-Serie · S6R2 · 50 Hz · Modell: R-SM650D5/S

Standby-Strom	572 kW / 715 kVA
Primärleistung	520 kW / 650 kVA
Motor-Modell	Mitsubishi S6R2-PTA-C
Generator	Stamford S5L1D-F4 / Leroy-Somer TAL-A473-F
Kraftstoffverbrauch	93.8 / 125.0 l/h (@75 % / @100 %)
Fuel Efficiency	202 g/kW·h (ISO 3046-1)
Geräuschpegel	≤75 dB(A) in 7 m Entfernung
Abmessungen (Offen / Gedämpft)	3420×1550×2100 / 5030×1850×2510 mm
Gewicht (Offen / Gedämpft)	4000 / 5000 kg
Preis (Richtwert)	Angebot anfordern →

Ebenfalls enthalten: R-SM750D5/S (600 kW) – S6R2-PTAA-C · R-JM650D5/S (520 kW) · R-JM750D5/S (600 kW) · R-JM800D5/S (640 kW) · R-JM900D5/S (720 kW). Sechs Modelle dieser Leistungsklasse aus den Produktlinien R-SM und R-JM.

💰 Schätzung der Betriebskosten

Multiplizieren Sie den Kraftstoffverbrauch mit Ihrem lokalen Dieselpreis:

75 % Last

93.8 L / h

100 % Last

125.0 L / h

Betriebskosten = l/h × örtlicher Dieselpreis (bitte prüfen Sie Ihren regionalen Tarif)
Beispiel: Bei 1.0 $/L → 75 % Auslastung kosten ca. 93.8 $/Std. | 100 % Auslastung kosten ca. 125.0 $/Std.

🛢️ Wartungs-Kurzübersicht

Öl Kapazität

94L

SAE 15W-40 CH-4

Kühlmittelkapazität

55L

50:50 EG + destilliertes H₂O

Den vollständigen Wartungsplan mit den Serviceintervallen und Hinweise zur Vorbestellung finden Sie im Einkaufsleitfaden.

Mitsubishi 1000kW Dieselgenerator

R-SM-Serie · S12R · 50 Hz · Modell: R-SM1250D5/S

Standby-Strom	1,100 kW / 1,375 kVA
Primärleistung	1,000 kW / 1,250 kVA
Motor-Modell	Mitsubishi S12R-PTA-C
Generator	Stamford S6L1D-G4 / Leroy-Somer LSA 50.2 M6
Kraftstoffverbrauch	178.6 / 238.1 l/h (@75 % / @100 %)
Fuel Efficiency	200 g/kW·h (ISO 3046-1)
Geräuschpegel	≤85 dB(A) in 7 m Entfernung (Container)
Abmessungen (Offen / Gedämpft)	4450×1850×2250 / 12192×2435×2896 mm
Gewicht (Offen / Gedämpft)	10000 / 11500 kg
Preis (Richtwert)	Angebot anfordern →

Ebenfalls enthalten: R-SM1375D5/S (1100 kW) – S12R-PTA2-C · R-JM1000D5/S (800 kW) · R-JM1250D5/S (1000 kW) · R-JM1375D5/S (1100 kW). 5 Modelle im Leistungsbereich von 800 bis 1,100 kW.

💰 Schätzung der Betriebskosten

Multiplizieren Sie den Kraftstoffverbrauch mit Ihrem lokalen Dieselpreis:

75 % Last

178.6 L / h

100 % Last

238.1 L / h

Betriebskosten = l/h × örtlicher Dieselpreis (bitte prüfen Sie Ihren regionalen Tarif)
Beispiel: Bei 1.0 $/L → 75 % Auslastung kosten ca. 178.6 $/Std. | 100 % Auslastung kosten ca. 238.1 $/Std.

🛢️ Wartungs-Kurzübersicht

Öl Kapazität

180L

SAE 15W-40 CH-4

Kühlmittelkapazität

150L

50:50 EG + destilliertes H₂O

Den vollständigen Wartungsplan mit den Serviceintervallen und Hinweise zur Vorbestellung finden Sie im Einkaufsleitfaden.

Mitsubishi 1,200kW Dieselgenerator

R-SM-Serie · S12R-PTAA2 · 50 Hz · Modell: R-SM1500D5/S

Standby-Strom	1,320 kW / 1,650 kVA
Primärleistung	1,200 kW / 1,500 kVA
Motor-Modell	Mitsubishi S12R-PTAA2-C
Generator	Stamford S7L1D-C4 / Leroy-Somer LSA 50.2 L8
Kraftstoffverbrauch	213.2 / 284.3 l/h (@75 % / @100 %)
Fuel Efficiency	199 g/kW·h (ISO 3046-1)
Geräuschpegel	≤85 dB(A) in 7 m Entfernung (Container)
Abmessungen (Offen / Gedämpft)	4850×2000×2450 / 12192×2435×2896 mm
Gewicht (Offen / Gedämpft)	10100 / 11600 kg
Preis (Richtwert)	Angebot anfordern →

Ebenfalls enthalten: R-SM1650D5/S (1350 kW) – S16R-PTA-C · R-SM1875D5/S (1500 kW) – S16R-PTA2-C · R-JM1500D5/S (1200 kW) · R-JM1675D5/S (1320 kW) · R-JM1875D5/S (1500 kW). 6 Modelle der Baureihen S12R-PTAA2, S16R und R-JM.

💰 Schätzung der Betriebskosten

Multiplizieren Sie den Kraftstoffverbrauch mit Ihrem lokalen Dieselpreis:

75 % Last

213.2 L / h

100 % Last

284.3 L / h

Betriebskosten = l/h × örtlicher Dieselpreis (bitte prüfen Sie Ihren regionalen Tarif)
Beispiel: Bei 1.0 $/L → 75 % Auslastung kosten ca. 213.2 $/Std. | 100 % Auslastung kosten ca. 284.3 $/Std.

🛢️ Wartungs-Kurzübersicht

Öl Kapazität

180L

SAE 15W-40 CH-4

Kühlmittelkapazität

125L

50:50 EG + destilliertes H₂O

Den vollständigen Wartungsplan mit den Serviceintervallen und Hinweise zur Vorbestellung finden Sie im Einkaufsleitfaden.

Mitsubishi 1800kW Dieselgenerator

R-SM-Serie · S16R2 · 50 Hz · Modell: R-SM2250D5/S

Standby-Strom	2,000 kW / 2,500 kVA
Primärleistung	1,800 kW / 2,250 kVA
Motor-Modell	Mitsubishi S16R2-PTAW-C
Generator	Stamford S7L1D-H4 / Leroy-Somer LSA 52.3 L9
Kraftstoffverbrauch	335.9 / 447.9 l/h (@75 % / @100 %)
Fuel Efficiency	209 g/kW·h (ISO 3046-1)
Geräuschpegel	≤85 dB(A) in 7 m Entfernung (Container)
Abmessungen (Offen / Gedämpft)	6050×2500×3200 / 12192×2435×2896 mm
Gewicht (Offen / Gedämpft)	15000 / 18000 kg
Preis (Richtwert)	Angebot anfordern →

Ebenfalls enthalten: R-SM2000D5/S (1600 kW) – S16R-PTAA2-C · R-JM2000D5/S (1600 kW) · R-JM2250D5/S (1800 kW). Das Flaggschiff S16R2 ist der größte Mitsubishi-Motor bei H&C und liefert 1,800 kW Dauerleistung mit mechanischer Einspritzung für anspruchsvolle Umgebungen.

💰 Schätzung der Betriebskosten

Multiplizieren Sie den Kraftstoffverbrauch mit Ihrem lokalen Dieselpreis:

75 % Last

335.9 L / h

100 % Last

447.9 L / h

Betriebskosten = l/h × örtlicher Dieselpreis (bitte prüfen Sie Ihren regionalen Tarif)
Beispiel: Bei 1.0 $/L → 75 % Auslastung kosten ca. 335.9 $/Std. | 100 % Auslastung kosten ca. 447.9 $/Std.

🛢️ Wartungs-Kurzübersicht

Öl Kapazität

230L

SAE 15W-40 CH-4

Kühlmittelkapazität

170L

50:50 EG + destilliertes H₂O

Den vollständigen Wartungsplan mit den Serviceintervallen und Hinweise zur Vorbestellung finden Sie im Einkaufsleitfaden.

Mitsubishi Generator – Technische Daten

Kraftstoffverbrauch

196 g/kW·h

Am kraftstoffsparendsten · S6R2-PTA @ 520kW (R-JM-Serie)

S6R2-Serie (6-Zylinder, 30 l) 196–203 g/kW·h 520–600kW

S12R-Serie (12 Zylinder, 49 l) 199–221 g/kW·h 800–1,200kW

Baureihe S16R/S16R2 (16-Zylinder, 65–79 l) 200–209 g/kW·h 1,350–1,800kW

Tatsächlicher Verbrauch bei 75 % Auslastung (Beispiel)

72.9 L / h
520kW

170.4 L / h
1200kW

269.0 L / h
1800kW

Gemessen nach ISO 3046-1 bei 75 % Last. Der tatsächliche Wert kann je nach Umgebungsbedingungen und Lastprofil um ±5 % abweichen. Mitsubishi-Motoren mit mechanischer Einspritzung tolerieren Schwankungen der Kraftstoffqualität besser als Common-Rail-Motoren – ein entscheidender Vorteil in Regionen, in denen der Schwefelgehalt oder die Reinheit des Kraftstoffs nicht genau bekannt ist.

Konstruktion und Konfiguration

H&C bietet die komplette R-SM- und R-JM-Produktpalette von 520 kW bis 1,800 kW an. Für Projekte im Nahen Osten, in Afrika und in tropischen Klimazonen empfehlen wir am häufigsten Mitsubishi – die Betriebstemperatur von 50 °C und die mechanische Einspritzung eliminieren die beiden häufigsten Ursachen für Generatorausfälle. Kontaktieren Sie uns für eine klimaspezifische Empfehlung.

Einhaltung von Standards

Werkslastprüfung (ISO 8528)

0% → 25% → 50% → 75% → 100% → 110%

An jeder Einheit wurde ein Lastbanktest durchgeführt. Berichte sind auf Anfrage erhältlich.

CE ISO 9001 ISO 14001 ISO 8528-5

Werksgarantie: 12 Monate / 1,000 Betriebsstunden – volle MHI-Werksgarantie. Garantieverlängerungen auf Anfrage erhältlich.

Häufig gestellte Fragen – Mitsubishi-Generatoren

Was kostet ein Mitsubishi-Dieselgenerator?+

Der Preis eines Mitsubishi-Stromaggregats richtet sich nach Leistung, Motorenbaureihe und Konfiguration. H&C fertigt Mitsubishi-betriebene Aggregate von 520 kW bis 1,800 kW in zwei Baureihen: R-SMunter Verwendung von Motoren, die von Shanghai MHI Engine (KMU), das Motoren-Joint-Venture von MHI in China, und R-JMunter Verwendung von importierte japanische Baumaschinen Motoren. Da die beiden Baureihen aus unterschiedlichen Produktionsstätten stammen, unterscheiden sich auch ihre Preise – R-JM beinhaltet japanische Produktions- und Importkosten, während R-SM die wirtschaftlichere Option für Projekte darstellt, die keine japanische Herkunft voraussetzen. Wahl des Generators (Stamford S5–S7 oder Leroy-Somer TAL/LSA), Gehäuse (offenes Gestell, schalldichte Überdachung oder containerisiert) und Controller-Optionen (Tiefsee DSE 8610 oder DSE 7320 Standardmäßig (ComAp und SmartGen optional) beeinflussen auch den Endpreis. Teilen Sie uns die benötigte kW-Zahl, die Spannung und das Zielland mit, und wir bestätigen Ihnen den Preis für R-SM oder R-JM innerhalb von 24 Stunden.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch eines Mitsubishi-Generators?+

Der Kraftstoffverbrauch des Mitsubishi-Generators beträgt 196–221 g/kW·h Bei 75 % Last, abhängig von der Motorenfamilie: Die S6R2-Baureihe verbraucht 196–203 g/kWh, die S12R-Baureihe 199–221 g/kWh und die S16R/S16R2-Baureihe 200–209 g/kWh. Der effizienteste Motor der Baureihe ist der S6R2-PTA. 196 g / kW · h, verwendet in der R-JM (Import-)Serie. Der Kraftstoffverbrauch der Mitsubishi-Anlagen beträgt etwa 72.9 l/h bei 520 kW, 170.4 l/h bei 1,200 kW und 269.0 l/h bei 1,800 kW bei 75 % Last. Die Werte wurden gemäß ISO 3046-1 gemessen und variieren je nach Umgebungsbedingungen und Lastprofil um etwa ±5 %. Leistungsbereichstabelle Die obige Liste zeigt die Liter/Stunde-Werte bei 75 % und 100 % für jedes Modell.

Wo werden die Generatoren von Mitsubishi hergestellt?+

Mitsubishi-Generatormotoren werden von zwei Produktionsstätten an H&C geliefert. Die R-JM-Serie verwendet importiert Mitsubishi-Motoren, hergestellt in Japan – der Modellcode lautet kein Suffix (zum Beispiel S6R2-PTA). Die R-SM-Serie verwendet Motoren, die von Shanghai MHI Engine (KMU), das Motoren-Joint-Venture von Mitsubishi Heavy Industries in China – der Modellcode trägt die Suffix "-C" (z. B. S6R2-PTA-C). Beide sind MHI-lizenzierte Designs auf Basis derselben S6R-, S12R- und S16R-Architektur mit einer Teileaustauschbarkeit von über 85 % und decken beide folgende Bereiche ab: 520 kW bis 1,800 kWTeilen Sie uns mit, ob Ihr Projekt eine japanische oder chinesische Produktionsherkunft vorsieht, und wir unterbreiten Ihnen ein Angebot für die passende Serie.

Welche Mitsubishi-Baureihe ist die richtige für mein Projekt – R-SM oder R-JM?+

Wählen Sie nach Herkunftsanforderungen, Lieferzeit und Preis. Angeben R-JM Wenn die Ausschreibung oder der Endnutzer in Japan gefertigte Motoren verlangt, geben Sie dies bitte an. R-SM wenn das Projekt die chinesische Produktion und Die Kosten haben Priorität Die Motoren entsprechen der MHI-Bauart und werden von SME in China mit dem Suffix „-C“ gefertigt. Beide Baureihen decken den Leistungsbereich von 520 bis 1,800 kW ab und sind mit Stamford- oder Leroy-Somer-Generatoren und Deep-Sea-Steuerungen ausgestattet. H&C liefert außerdem Cummins, Perkins und MTUDamit wir die passenden Plattformen für Ihr Lastprofil vergleichen können, senden Sie uns bitte Ihre kW-Werte, Ihr Lastprofil und Ihr Land.

Sind Mitsubishi-Generatoren für heiße Klimazonen und anspruchsvolle Einsatzorte geeignet?+

Mitsubishi-Motoren sind werkseitig ausgelegt für 50 °C Umgebungstemperatur unter ISO-Bedingungen, mit einem dokumentierten Betriebsbereich von -30 50 ° C auf ° C Daher treten in Installationen im Nahen Osten, in Afrika und in den Tropen keine Leistungseinbußen auf. Die Ausführungen S6R, S12R und S16R nutzen mechanische KraftstoffeinspritzungDaher gibt es keine Common-Rail-Elektronik, die bei hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder starker Staubbelastung ausfallen könnte, und sie tolerieren größere Schwankungen der Kraftstoffqualität. Das Startverhalten ist Volle Ladung in 10 Sekunden mit 100%iger Lastaufnahme in einem einzigen Schritt. Teilen Sie uns die Umgebungstemperatur, die Höhe über dem Meeresspiegel und die Kraftstoffqualität mit, und wir bestätigen Ihnen die Leistungsreduzierungskurve für Ihre Konfiguration.

Wie lange ist die Lieferzeit für ein Mitsubishi-Stromaggregat?+

Die Lieferzeit für ein Mitsubishi-Stromaggregat hängt ab von welche Serie Sie wählen, hat das Motormodell, hat das Menge und der aktueller Zeitplan der FabrikDie Motoren der Typen R-SM (in China gefertigt) und R-JM (importiert) stammen aus unterschiedlichen Produktionsstätten. Daher variieren die Lieferzeiten und werden anhand des aktuellen Produktionsplans des Werks bestätigt. Eine feste Lieferzeitangabe ist nicht möglich. Bitte teilen Sie uns das Motormodell und die benötigte Menge mit, damit wir Ihnen die aktuelle Lieferzeit des Werks für Ihre Bestellung mitteilen können.

MITSUBISHI-ANGEBOT EINHOLEN

Ebenfalls erhältlich: Cummins · Perkins · MTU